Piasta Napędu Wom Sprzęgła 18 Frezów 2 Duże Otwory C-385 Oryginał Ursus

Piasta napędu WOM do C-385 – oryginalny element od Ursus

W wielu ciągnikach marki Ursus, szczególnie w modelu C-385, niezawodna praca układu napędu WOM ma kluczowe znaczenie dla komfortu użytkowania osprzętu. Gdy pojawia się luz, zużycie lub problem z dopasowaniem części, warto postawić na rozwiązanie sprawdzone i dopasowane fabrycznie. W tym kontekście świetnie sprawdza się Piasta Napędu Wom Sprzęgła 18 Frezów 2 Duże Otwory C-385 Oryginał Ursus – element przeznaczony do pracy w układzie sprzęgła napędu wałka odbioru mocy.

To część, która została przygotowana z myślą o właściwym współdziałaniu z pozostałymi elementami zespołu. Dzięki temu montaż przebiega sprawniej, a ryzyko nieprawidłowej pracy układu zostaje ograniczone do minimum.

Jeśli szukasz części, która pasuje do specyfikacji C-385 i ma być zgodna z oryginalnym standardem producenta, ten model jest właściwym kierunkiem. W opisie produktu widnieje jednoznacznie: oryginał Ursus oraz parametry związane z frezowaniem i otworami.

Najważniejsze cechy: 18 frezów i 2 duże otwory

Wymiana piasty napędu WOM powinna opierać się na konkretnych parametrach mechanicznych. W przypadku prezentowanego produktu kluczowe są dwie informacje: liczba frezów oraz liczba i rozmiar otworów. Model Piasta Napędu Wom Sprzęgła 18 Frezów 2 Duże Otwory C-385 Oryginał Ursus ma 18 frezów, co wpływa na sposób przenoszenia napędu i dopasowanie do sprzęgła.

Dodatkowo piasta posiada 2 duże otwory. Takie rozwiązanie ma znaczenie przy montażu oraz przy prowadzeniu elementów mocujących w całym zespole. W praktyce oznacza to, że część jest przygotowana do współpracy w typowej konfiguracji stosowanej w maszynach Ursus C-385.

Jeżeli zależy Ci na kompletności i zgodności parametrów, warto wybierać elementy opisane wprost: 18 frezów oraz 2 duże otwory. To właśnie te dane pomagają dobrać właściwą piastę bez zgadywania i bez ryzyka, że część okaże się niekompatybilna.

Zastosowanie w serwisie i przy pracach z osprzętem

Piasta napędu WOM to część, która pracuje pod obciążeniem – dlatego jej stan bezpośrednio wpływa na kulturę pracy całej instalacji. Gdy element jest zużyty, może pojawiać się nierówna praca, trudności z włączeniem lub niepokojące dźwięki podczas obsługi sprzętu. Wymiana na oryginalną piastę Ursus pozwala przywrócić przewidywalne zachowanie układu.

W praktyce ten typ części wykorzystuje się w warsztatach rolniczych i przy naprawach w gospodarstwie. To także rozwiązanie, które docenią osoby prowadzące własny serwis, ponieważ oryginalne parametry ułatwiają dopasowanie do posiadanej maszyny.

Warto pamiętać, że w zależności od intensywności użytkowania i charakteru prac (np. sezonowe obciążenia, częsta zmiana osprzętu), układ napędu WOM może wymagać okresowej kontroli. Wtedy właściwa piasta pomaga utrzymać sprawność i ograniczyć przestoje.

Dane techniczne – parametry piasty napędu WOM

Przed zakupem dobrze jest zweryfikować zgodność z Twoją konfiguracją. Poniżej zestawiono informacje, które pozwalają jednoznacznie ocenić, czy to właściwy model.

Dlaczego warto wybrać oryginalną część Ursus?

Oryginalne części do ciągników rolniczych są projektowane tak, aby zachować właściwe parametry współpracy. W przypadku elementów przenoszących napęd – takich jak piasta napędu WOM – ma to szczególne znaczenie. Piasta Napędu Wom Sprzęgła 18 Frezów 2 Duże Otwory C-385 Oryginał Ursus została opisana wprost przez producenta jako część dedykowana dla C-385.

Jeżeli zależy Ci na pewności dopasowania, oryginalna specyfikacja jest najbezpieczniejszą drogą. Dzięki temu łatwiej osiągnąć poprawny montaż oraz uzyskać stabilną pracę układu w trakcie codziennych zadań.

To także praktyczny wybór dla osób, które chcą ograniczyć ryzyko powrotu usterki po krótkim czasie. Wymiana na element o parametrach zgodnych z oryginałem pomaga utrzymać ciągnik w formie i zmniejsza liczbę niespodzianek w sezonie.

Jak podejść do montażu i doboru piasty?

Dobór właściwej piasty nie powinien opierać się wyłącznie na nazwie modelu ciągnika. Najważniejsze są parametry mechaniczne – w tym 18 frezów oraz 2 duże otwory. Dopiero zestawienie tych informacji z Twoją konfiguracją daje realną pewność, że część będzie pracować tak, jak należy.

• Sprawdź zgodność liczby frezów (tutaj: 18) z elementem współpracującym.
• Upewnij się, że układ otworów odpowiada wymaganiom montażowym (tutaj: 2 duże otwory).

Jeśli szukasz konkretnego, zgodnego z opisem rozwiązania do C-385, ten produkt spełnia kluczowe kryteria. Wybierając Piasta Napędu Wom Sprzęgła 18 Frezów 2 Duże Otwory C-385 Oryginał Ursus, stawiasz na część wprost opisaną pod wymagania oryginalnego układu.

Ujęcie w ofercie podkreśla, że to oryginał Ursus oraz że jest to piasta przeznaczona do napędu WOM sprzęgła w konfiguracji C-385. Dzięki temu łatwiej podejmować decyzję zakupową bez niepotrzebnych wątpliwości.